Серво управление, скорости и диференциал

Показване на 10 резултата

Добавки за Серво управление, скорости и диференциал

Информация за добавки за серво управление, скорости и диференциал на автомобили

Добавките за скоростната кутия, които създават благоприятни условия за работа на триещите се елементи, има смисъл да се използват като профилактика срещу износване на зъбни колела. Скоростната кутия или основната предавка може да започне да бръмчи поради износване (отчупване) на зъбните колела или образуване на драскотини по повърхността на пиньонните оси на диференциалната предавка .

Ако зъбите на зъбното колело имат критично износване, тогава става безсмислено да се добавят добавки към скоростната кутия за намаляване на шума. В този случай дори полученият защитен филм няма да може да намали шума.

Първоначално трябва да определите какви са добавките за скоростна кутия. Това е специална добавка, която се добавя към смазочните материали. Основната му задача е да създаде защитно покритие върху повърхността на металните триещи се части.Добавката образува покритие върху зъбни колела и лагери в процеса на тяхната работа и предотвратява по-нататъшното износване на частите.

Съставът на добавките в мостовата скоростна кутия включва органична основа и вещества, които при условия на определена температура и налягане ускоряват образуването на карбиди (съединения на метали с въглерод). В резултат на това се образува метално или керамично-метално покритие, което укрепва повърхността на частите и намалява нивото на триене.

Често в състава можете да намерите следните компоненти:

  • молибденов дисулфид;
  • алуминий;
  • ферум;
  • магнезиеви силикати;
  • амфибол;
  • форстерит;
  • плазмено разширен графит.

Ревитализанти и триботехнически състави могат да се използват при всякакъв пробег на автомобила. Препоръчва се да се добавят смеси от момента на въвеждане. Основното условие е възелът, към който се добавя добавката, да е работещ и без критични повреди.

Повечето добавки са подходящи за ръчни трансмисии и всички видове скоростни кутии, тъй като са масла тип GL-4. Но за смазване на автоматична трансмисия такива съединения вече не са подходящи, тъй като съдържащите сяра компоненти могат да повредят и да направят бронзовите синхронизатори неработещи. Следователно на въпроса: „възможно ли е да се налее добавка за автоматична трансмисия в скоростната кутия на моста“? Отговорът е еднозначно „Не“! Други добавки се наливат в автоматичната кутия .

Приложения

Според принципа на приложение на добавките в скоростната кутия те се разделят на 2 вида:

  • превантивни добавки, които се прилагат при смяна на маслото . По принцип това са конвенционални антифрикционни добавки, насочени към предотвратяване на преждевременно износване;
  • ремонтни съединения, предназначени за възстановяване на износени триещи се повърхности . Те се използват главно за забавяне на ремонта и възстановяване на работата на уреда. Можете да излеете такива добавки първо в старото масло, а след това в прясното.

Таблицата по-долу показва кои видове добавки могат да се използват за решаване на определени проблеми на скоростната кутия.

Проблема Добавка с кой химически състав е по-добре да изберете Как ще помогне добавката за скоростната кутия?
Скоростната кутия бръмчи на висока скорост По-добре е да използвате добавка за профилактика и възстановяване, с магнезиеви силикати След около 200 км тътенът от основната двойка постепенно ще започне да намалява поради образуването на защитен филм
Скоростната кутия постоянно шуми. Ако износването е сериозно, добавка за ремонт ще свърши работа. Този състав само частично намалява нивото на шума (до 50%), тъй като износените лагери на задвижващия вал (опашката) все още трябва да бъдат заменени
Скоростната кутия трака и загрява по време на работа Тук ще помогне трибологичен състав с геомодификатор на триене. Възстановява частично повърхностите на зъбите и позволява на лубриканта да прилепне по-добре към зъбните колела.
Скоростната кутия издава много шум при включена ключалка Нужна присадка с молекулами металлокерамики Благодарение на металокерамиката, повърхността на полуоските и зъбните колела на скоростната кутия се увеличава
Профилактика износа редуктора За защита е подходящ ревитализант от защитен тип против износване с магнезиеви силикати Ако добавите композицията към новата скоростна кутия, тя ще бъде надеждно защитена от износване. И ако фрикционните двойки вече имат малка мощност, тогава такъв инструмент бързо ще изгради повредената повърхност и ще намали тътена след 200-400 км пробег

Call Now Button