Разнообразие от трансмисии са използвани за автомобили с марка BMW, базирани на модела:

• ръчна скоростна кутия;
• роботизирана скоростна кутия с SMG съединител;
• хидромеханична автоматична скоростна кутия;
• преселектив DCT.

Много чуждестранни автомобили на този немски производител имат скоростни кутии, произведени от Getrag и ZF, въпреки че в някои случаи са използвани устройства от други компании.

Когато избирате трансмисионно масло за автомобил BMW, трябва да вземете предвид съветите на производителя на скоростната кутия. Това е от особено значение за автоматичните трансмисии, тъй като течностите за тях често са етикетирани не в съответствие с международните стандарти, а според допустимите отклонения на конкретен производител. Кое масло да се използва в автоматична скоростна кутия на BMW зависи пряко от конкретната чужда кола и вида на трансмисията. 

Класификация на трансмисионните масла BMW

Ако не знаете кое масло на BMW е идеално за конкретно приложение, то тази статия е специално за вас. Всъщност изборът на трансмисионно масло на BMW е толкова лесен, колкото и изборът на една или друга част за вашия автомобил. Най-лесното решение е да използвате избора на трансмисионно масло за конкретен автомобил или превозно средство, някои от тях са представени на нашия уебсайт. Този избор обаче може да не осигури най-оптималното решение за вашето предаване, но ще работи. За да изберете най-подходящия продукт на BMW. Трябва да имате основни познания в света на маслата и смазочните материали.

Добро разбиране за максимизиране на надеждността на оборудването при нормални условия и използване на спецификацията на BMW смазочни материали като решение на проблеми при необичайни условия.

Съществуват следните критерии за избор на трансмисионни масла на BMW.За да изберете най-доброто масло за вашата скоростна кутия, трябва да имате предвид следните критерии:

• Вискозитетът често се нарича най-важното свойство на смазочното масло.
• Добавки – Пакетът от добавки, използван в смазочния материал, ще определи цялостната категория на смазочния материал и ще повлияе на различни ключови характеристики при работни условия.
• Тип базово масло. Видът на използваното базово масло трябва да се определя от условията на работа, вида на механизма и други фактори.

Сега нека разгледаме всеки от тези аспекти по-подробно.

Вискозитет на маслата за трансмисии BMW

Вискозитетът за трансмисията се избира, като се вземе предвид фактът, че е необходимо да се осигури желаната дебелина на филма между взаимодействащите повърхности на трансмисията при дадена скорост и натоварване. Но натоварването е трудно да се определи, така че повечето производители определят вискозитета като функция на скоростта.

Трансмисионните масла на BMW се класифицират основно с помощта на два глобални стандарта за вискозитет – SAE и API. Тези два стандарта са най-използваните в света и повечето производители, включително BMW, използват тези стандарти, за да класифицират своите масла.

SAE класификация

При класифицирането на трансмисионните масла на BMW според стандарта SAE се подразбира стандарт SAE J306. Този стандарт определя вискозитета на маслата на BMW по една скала. Вискозитетът в този стандарт може да бъде обозначен с едно число, например 80, може да бъде обозначен и с число с буквата W, но повечето стойности на вискозитета за маслата за предавки на BMW са обозначени с два стандарта.

Как да изберем трансмисионни масла на BMW

След като сте решили вискозитета на маслото на BMW, е време да вземете решение за вида на смазката и наличието на определени добавки.Като цяло има три вида добавки, това се отнася не само за трансмисионните масла на BMW, но и за други марки. Видове добавки:

• Смазки със защита срещу ръжда и окисление. Трансмисионните масла за защита от ръжда на BMW обикновено се представят добре в условия на химическа стабилност, деемулгируемост, предотвратяване на корозия и потискане на пяната. Тези масла са предназначени за използване в предавки, работещи при относително високи скорости, ниски натоварвания и равномерни натоварвания (без ударно натоварване).
• Удароустойчив. Противоударните масла на BMW съдържат специални добавки, които увеличават здравината на филма или товароносимостта. Едно от предимствата на тези добавки е, че те са температурно независими, за разлика от фосфорно-серните съединения, които не стават активни, докато не се достигне висока повърхностна температура. Друг потенциално отрицателен аспект на сярно-фосфорните добавки е, че те могат да бъдат корозивни за машинните повърхности, особено при високи температури.
• Смесени. Смесените трансмисионни масла BMW са третият тип общо смазочно масло. По принцип смесените масла се смесват със синтетична мастна киселина (понякога наричана лой), за да се повиши нейната смазка и здравина на филма. Най-често срещаното условие за приложение на тези смазочни материали за зъбни колела BMW са приложенията за червячни предавки.

Тъй като няма стандартни препоръки, които да ви помогнат да направите избор за определени добавки, изборът е субективен. Много производители на оборудване определят изисквания за вискозитет и оставят решението на крайния потребител. Други ще изберат да бъдат консервативни и изрично да изброят добавките към трансмисионното масло. Ето защо е важно да се разберат общите условия, които влияят върху избора на добавки.

Базово масло за трансмисии BMW

Под базата на трансмисионните масла на BMW те имат предвид основата, на която се прави това или онова трансмисионно масло. Има общо 3 основни вида:

• Синтетичен
• Полусинтетика
• минерал

Висококачествените минерални базови масла на BMW се представят добре в повечето приложения. Всъщност минералните базови масла обикновено имат по-висок вискозитет под налягане в сравнение с конвенционалните синтетични масла, което позволява повишена дебелина на филма при даден работен вискозитет. Има обаче ситуации, при които синтетичните базови масла се представят по-добре.

Синтетичните трансмисионни масла имат по-голяма устойчивост на окисление и термично разграждане, което ги прави предпочитани за приложения с високи работни температури и в някои случаи с удължени сервизни интервали. В допълнение, синтетиката на BMW се представя по-добре при машини, изложени на ниски температури на околната среда, поради високия индекс на вискозитет и ниските точки на течливост.

Високият индекс на вискозитет също прави синтетиката подходяща за по-широк диапазон от температури на околната среда, елиминирайки необходимостта от сезонна смяна на маслото, както беше в миналото. Някои синтетични материали също могат да осигурят по-голяма смазваща способност, която намалява триенето при плъзгащи се контакти.